رادیات آب بیل کوماتسو 220خط7
رادیاتور آب بیل‌مکانیکی کوماتسو PC220-7
رادیاتور آب بیل‌مکانیکی کوماتسو PC220-7 یکی از مهم ترین لوازم یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی می باشد. با خرید لوازم موتوری دستگاه‌های خود از ورنا یدک، علاوه بر خرید یک محصول با کیفیت، می‌توانید به دلیل مناسب بودن قیمت این لوازم، در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کرده و با تضمین کیفیت و پشتیبانی 24 ساعته، از خرید این قطعات بیشترین سود را ببرید.
لوازم و قطعات موتوری
مجموعه ی لوازم و قطعات بزرگ و کوچکی که در بخش سیستم انتقال قدرت دستگاه قرار دارند را شامل می‌شود. به منظور حفاظت و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگهداری باید به صورت دوره‌ای توسط اپراتور ماشین آلات بررسی شود تا عیوب جزئی آنها برطرف شود. قیمت قطعات موتوری ماشین‌آلات راهسازی با توجه به نوع قطعه، خواص فیزیکی، نشان سازنده و … تعیین می شود.
رادیاتور آب
رادیاتور آب برای بخش موتوری دستگاهها می‌باشد که دارای فن بوده و برای خنک کردن موتور به کار برده می شود. در داخل موتور همواره عمل احتراق و انفجار صورت می گیرد و باید گرمای تولید شده ناشی از این عمل، به بیرون انتقال داده شود. اگر این عمل انجام نشود موتور جوش می‌آورد. این عمل بیشتر در تابستان که هوا گرم می‌شود شایع است. یکی دیگر از عوامل جوش آوردن موتور، خرابی در بخش رادیاتور دستگاه است. همچنین جالب است بدانید که اگر ضد یخ درستی نیز انتخاب نشود باعث به جوش آمدن دستگاه می شود.
جنس رادیاتور
جنس رادیاتور آب از آلومینیوم ساخته شده که در گذشته از مس نیز استفاده می‌شد. همچنین کل رادیاتورها ساختار مشبک دارند و کانال هایی در محیط اطراف جهت بیشتر شدن سطح تماس آن با محیط تعبیه می شود.
مکانیزم عملکرد رادیاتور آب
موتورها برای اینکه بهترین کارکرد را در دستگاهها داشته باشند باید در دمای مناسب و بهینه کار کنند و چون موتور ها دائما در حال کار و احتراق هستند باید از راه مناسبی دمای آن را پایین بیاوریم. رادیاتور آب یکی از این قطعات می‌باشد که در خنک شدن موتور نقش به سزایی ایفا می‌کند.
رادیاتورها در نقش مخزن آب، مایعی را با کمک واتر پمپ در اطراف موتور به حرکت در می آورند تا دمای موتور پایین بیاید. این گردش آب در اطراف سرسیلندر که گرم‌ترین قسمت موتور است، حرارت را گرفته و باعث خنک شدن موتور می‌شود. سپس این مایع بعد از حرکت و خنک کردن موتور مجدد وارد رادیاتور می‌شود تا حرارت دریافتی را به هوا انتقال بدهد و این چرخه همواره ادامه‌دار است. پس با این توضیحات در ابتدا آب گرم وارد کانال‌های رادیاتور شده و به دلیل اینکه در سطح گسترده‌ای با هوای اطراف در ارتباط هستند که باعث کم شدن دمای داخل رادیاتور شده، علاوه بر این پروانه‌ها با کشیدن هوا از داخل کانال به خنک‌تر شدن آب کمک می‌کنند.
راه‌های نگهداری و تعویض رادیاتور
- در فواصل زمانی درست آب رادیاتور تعویض شود.
- برای تخلیه کامل آب درون موتور و شلنگ‌ها باید موتور خودرو در این مدت تخلیه کار کند و روشن باشد.
- از آب مقطر و محلول ضدجوش _ضد یخ برای پاکسازی داخل رادیاتور و لوله ها باید استفاده کرد.
- استفاده نکردن از آب لوله کشی و اگر استفاده شد باید جوشانده شود.
ویژگی های آب داخل رادیاتور
یکی از مهم ترین مسائل در ارتباط با رادیاتورها مایع درون آن می باشد. که معمول ترین مایع خنک کننده موتور آب است که حرارت را به سرعت انتقال می‌دهد و در سریع‌ترین زمان ممکن گرمای موتور را جذب می‌کند. آب درون رادیاتور باید بدون ناخالصی و املاح باشد زیرا در روی دیواره‌های رادیاتور ته‌نشین شده و رسوب می‌کند.
نکات مورد توجه در رادیاتور آب
- کم بودن میزان مایع خنک‌کننده باعث جوش آوردن موتور می‌باشد.
- در هنگام بازبینی باید دقت شود که مایع خنک داغ و تحت فشار نباشد.
- به آمپر دما دقت شود.
- می توان با روشن کردن بخاری در هنگام داغ کردن موتور کمک گرفت.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.